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東莞市琛城機(jī)械設(shè)備有限公司

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主營(yíng)：雙螺桿擠出機(jī)

、單螺桿擠出機(jī)

、塑料擠出機(jī)等

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簡(jiǎn)單了解一下雙螺桿南山擠出機(jī)有那三大注意原則？

文章出處：公司動(dòng)態(tài) 責(zé)任編輯：東莞市琛城機(jī)械設(shè)備有限公司發(fā)表時(shí)間：2025-06-20

　　?雙螺桿擠出機(jī)是一種通過(guò)兩根相互嚙合（或非嚙合）的螺桿在料筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)

，實(shí)現(xiàn)物料輸送

、塑化、混合和擠出的設(shè)備

，廣泛應(yīng)用于高分子材料加工領(lǐng)域

。以下小編詳細(xì)介紹一下使用雙螺桿擠出機(jī)的三大注意原則：

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1.結(jié)構(gòu)原則
對(duì)于擠出過(guò)程的基本機(jī)理

，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一個(gè)螺桿在筒體中轉(zhuǎn)動(dòng)并把塑料向前推動(dòng)。螺桿結(jié)構(gòu)就是一個(gè)斜面或者斜坡纏繞在中心層上

，其目的是增加壓力以便克服較大的阻力

。就擠出機(jī)而言，工作時(shí)有三種種阻力需要克服：
一是摩擦力

，它包含固體顆粒（進(jìn)料）對(duì)筒壁的摩擦力和螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)前幾圈時(shí)（進(jìn)料區(qū)）它們之間的相互摩擦力兩種

；
二是熔體在筒壁上的附著力；
三是熔體被向前推動(dòng)時(shí)其內(nèi)部的物流阻力

。
根據(jù)牛頓定理

，如果一個(gè)物體在某個(gè)方向上處于靜止

，那么這個(gè)物體上在這個(gè)方向上就處于受力平衡狀態(tài)平衡。對(duì)于周向運(yùn)動(dòng)的螺桿來(lái)說(shuō)

，它是沒(méi)有軸向運(yùn)動(dòng)的

，也就是說(shuō)螺桿上的軸向力處在平衡狀態(tài)。
所以說(shuō)假如螺桿給塑料熔體施加了一個(gè)很大的向前推力

，那么它也同時(shí)給另外一個(gè)物體施加了一個(gè)大小相同相同但是方向向后推力

。很明顯，它施加的推力是作用在進(jìn)料口后面的止推軸承上

。
大多數(shù)單螺桿都是右旋螺紋

，假如從后面看，它們是反向轉(zhuǎn)動(dòng)

，它們通過(guò)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)向后旋出筒體

。而在一些雙螺桿擠出機(jī)中，兩個(gè)螺桿在兩個(gè)筒體中反向轉(zhuǎn)動(dòng)并相互交叉

，因此必須是一個(gè)右向的

，一個(gè)左向的，對(duì)于咬合雙螺桿

，兩個(gè)螺桿是以相同的方向轉(zhuǎn)動(dòng)

，因而必須有相同的取向。然而

，不管是哪種情況都有承受向后力的止推軸承

，仍然符合牛頓定理。
2.溫度原則
可擠出的塑料是熱塑料

，它們?cè)诩訜釙r(shí)熔化并在冷卻時(shí)再次凝固

。因而在擠出過(guò)程中就需要熱量，來(lái)保證塑料能達(dá)到融化的溫度

。那么熔化塑料的熱量從何而來(lái)的呢

？
首先地磅進(jìn)料預(yù)熱和筒體/模具加熱器可能起作用而且在啟動(dòng)時(shí)非常重要，另外電機(jī)輸進(jìn)能量

，即電機(jī)克服粘稠熔體的阻力轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿時(shí)產(chǎn)生于筒體內(nèi)的摩擦熱量

，也是所有塑料最重要的熱源，當(dāng)然小系統(tǒng)

、低速螺桿

、高熔體溫度塑料和擠出涂層應(yīng)用除外。
在操作中

，認(rèn)識(shí)到筒體加熱器其實(shí)并不是主要熱源是很重要的

，它對(duì)擠出的作用比我們預(yù)計(jì)的可能要小。后筒體溫度是比較重要的，因?yàn)樗绊扆X合或者進(jìn)料中的固體物輸送速度

。一般來(lái)說(shuō)

，除了用于某種具體目的（如上光、流體分配或者壓力控制）

，模頭和模具溫度應(yīng)該要達(dá)到熔體所需溫度或者接近于這一溫度

。
3.減速原則
在多數(shù)擠出機(jī)中，螺桿速度的變化是通過(guò)調(diào)整電機(jī)速度實(shí)現(xiàn)的

，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常以大約1750rpm的全速轉(zhuǎn)動(dòng)

，這對(duì)一個(gè)擠出機(jī)螺桿來(lái)說(shuō)就太快了。
假如以如此快的速度轉(zhuǎn)動(dòng)

，就會(huì)產(chǎn)生太多的摩擦熱量

，就會(huì)由于塑料的滯留時(shí)間太短而不能制備均勻的、很好攪拌的熔體

。典型的減速比率應(yīng)該是在10：1到20：1之間

，di一階段既可以用齒輪也可以用滑輪組，但是第二階段最好用齒輪并將螺桿定位在最后一個(gè)大齒輪中心

。
對(duì)于一些慢速運(yùn)行的機(jī)器（比如用于UPVC的雙螺桿）

，可能存在三個(gè)減速階段

，最大速度可能會(huì)低到30rpm或更低（比率達(dá)60：1）

。而另一方面，一些用于攪拌的很長(zhǎng)的雙螺桿可以以600rpm或更快的速度運(yùn)行

，因此就需要一個(gè)非常低的減速率以及更多深冷卻

。　
如果減速率與工作搭配有誤，就會(huì)有太多的能量被來(lái)浪費(fèi)掉

。這時(shí)可能需要在電機(jī)和改變最大速度的第一個(gè)減速階段之間增加一個(gè)滑輪組

，這要么使螺桿速度增加甚至超過(guò)先前極限，要么降低最大速度

。這樣能增加可獲得能量

、減少電流值并避免電機(jī)故障，在這兩種情況中

，由于材料和其冷卻需要的原因

，輸出可能會(huì)增加。

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