雙螺桿中山擠出機(jī)的磨損分析及修復(fù)方法

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　　根據(jù)理論和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)分析，目前，國(guó)產(chǎn)單螺桿擠出機(jī)， 小直徑螺桿規(guī)定的制造徑向間隙偏大，大直徑螺桿制造徑向 間隙偏小。由此磨損增大的間隙對(duì)小直徑螺桿產(chǎn)量的影響比 對(duì)大直徑螺桿顯著。另外，大螺桿制造成本高。總之，大直徑螺桿的磨損量，一般高于小直徑螺桿。通常以徑向間隙匕與螺桿計(jì)量段螺梢深度143的比值來(lái)掌控螺桿的修復(fù)和使用周期。
　　小直徑螺桿(直徑60mm以下)，螺桿磨損后比值為初期尥的2~2.5倍時(shí)，條件允許，應(yīng)考慮修復(fù)或更換螺 桿。達(dá)到初期值的3倍時(shí)，應(yīng)確定更換新螺桿。
　　實(shí)際上，螺桿的磨損不僅發(fā)生在螺紋頂部。當(dāng)擠出某些 腐蝕性物料時(shí)，腐蝕磨損對(duì)螺槽底部和螺紋側(cè)面可能有更強(qiáng)螺紋磨損較易修復(fù)。螺槽磨損區(qū)域較大，修復(fù)的難度墻 大。因此對(duì)于擠出腐蝕性物料的螺桿，應(yīng)在選擇表面涂層材 料及處理方法時(shí)就將抗腐蝕性放在首位，而抗磨損性居次。
　　2、螺桿和機(jī)筒的不正常損傷螺桿和機(jī)筒的不正常損傷常發(fā)生在螺桿環(huán)結(jié)”和異物“卡車”的情況下。
　　所謂螺桿環(huán)結(jié)是指螺桿被凝結(jié)的物料抱死，難以正常轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象。環(huán)結(jié)時(shí)，局部凝結(jié)的物料象剎車閘瓦一樣，緊緊剎住螺桿。若雙螺桿擠出機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)缺乏良好的保護(hù)裝置， 強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力有可能扭斷螺桿